Autor: Carlos LARRETA AZELAIN

El piloto polaco de KTM Taddy Blazusiak, el más veterano del actual Mundial de Superenduro, es quien figura al frente de la provisional dentro de la categoría Prestige, con un total de 117 puntos y cuatro victorias. Le siguen en la tabla el británico Billy Bolt, con 106, y su compañero de filas en el seno del Team Rockstar Energy Husqvarna Factory, Alfredo Gómez, que suma 87. Cuarto, y a igualdad de puntos con el madrileño tenemos a Jonny Walker, cerrando el «top 5» de la clasificación Blake Gutzeit, con 60.

Los otros dos españoles que han llegado a las finales de Polonia y Alemania, las carreras previas a la que nos aguarda el próximo sábado en La Coruña, son Pol Tarrés, sexto en el certamen, y Xavi León, noveno, habiendo sufrido ambos el azote de las lesiones en lo que llevamos de temporada. Junto a ellos veremos pelear también al alemán Kevin Gallas, Campeón Sub 23 en 2018, y a dos pilotos recién ascendidos de Junior, William Hoare y Tim Apolle, Campeón y Subcampeón el pasado año, respectivamente.

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Mala fortuna para Xavi León, que en el pasado Gran Premio de Alemania de Superenduro se lesionaba tobillo y muñeca derechos, a pesar de lo cual nos ha confirmado que no se perderá la cita de La Coruña del día 18: «no me llegué a caer; simplemente, hice demasiado largo un salto y el impacto al tomar tierra fue terrible. Tengo una fisura en el cúbito y también un esguince en el tobillo, pero si aun con todo y con eso, en Alemania corrí las tres finales, creo que en La Coruña podré hacerlo igualmente, aunque no esté al ciento por ciento. Hasta entonces no cogeré la moto y de hecho ahora mismo casi no puedo andar, así que me estoy volcando por completo en la rehabilitación».

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En quince días se estará disputando en el Coliseum de La Coruña el GP de España de Superenduro y hablamos hoy con el único piloto español que hizo acto de presencia en las finales Junior disputadas en la ronda inaugural de Polonia. Se trata de Raúl Guimerá, quien a los mandos de la Sherco del denominado Official Team se hizo con un noveno, un quinto, y un sexto puesto: «ya cuando reconocimos a pie la pista de Cracovia, te hundías en la arena, por lo blanda que era, y aunque el trazado se veía rápido a priori, luego la propia arena ralentizó mucho la marcha, obligándote a jugar mucho con el cuerpo encima de la moto. Para este certamen he cambiado la “dos y medio” dos tiempos por una 300 4T, que me va mejor porque la controlas con mayor facilidad. Es muy de serie y solo llevo unas estriberas grandes y algunas protecciones. Dado que ahora vivo en Lérida, estoy pudiendo entrenar en diferentes circuitos de motocross, supercross, y superenduro, y, sobre todo, estoy trabajando los saltos y las salidas, en las que sin duda tengo aún mucho margen de mejora».

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Estamos a menos de veinte días para que el Mundial de Superenduro aterrice en España y es hora de ir pensando en hacerse con las correspondientes entradas para la gran cita del 18 de enero en el Coliseum de La Coruña. La venta anticipada está ya funcionando «online» a través de www.eventbrite.es y el precio de la entrada para adulto es de 26 euros, mientras que los niños de hasta doce años solo pagan 15,61. El día de la carrera las puertas se abrirán al púbico a las seis de la tarde, para dar comienzo el evento justo una hora después.

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Quedan 25 días para la disputa en La Coruña del GP de España de Superenduro y uno de los hombres que sin duda más darán que hablar en el Coliseum será Billy Bolt, compañero de equipo de Alfredo Gómez en el seno del equipo oficial Husqvarna y ganador de la primera carrera del campeonato, celebrada en Polonia.

El piloto británico, que debutó en el certamen en 2018, ausentándose la siguiente temporada por lesión, ha comenzado a lo grande esta vez, anotándose en Cracovia dos primeros puestos y un segundo, además de la Superpole: «considerando que hace ahora un año estaba en el hospital viendo la carrera por televisión, no puedo quejarme… Era consciente de que corríamos en casa de Blazusiak, con todo el público entregado a él, pero yo simplemente traté de centrarme en mi trabajo, sin más. Y no resultó fácil, porque lo obstáculos resbalaban mucho, sobre todo, las piedras, y podía ocurrirte de todo».

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A poco más de un mes estamos ya de la celebración del Superenduro de La Coruña, tercera cita del Campeonato del Mundo, que tendrá lugar el próximo 18 de enero, y hoy hemos hablado con Pol Tarrés, quien en la ronda inaugural de Cracovia cuajó una actuación muy consistente, sumando un quinto y dos séptimos puestos, a pesar de correr con una lesión muscular seria en el dedo pulgar de la mano derecha: «me lesioné entrenando, sin ni siquiera caerme, y me han operado hace una semana, de manera que ahora estoy dedicando ocho horas diarias a mi recuperación. A la próxima carrera del Mundial -Alemania, 4 de enero- llegaré justito y me temo que sin haber podido coger la moto antes. En cuanto a Cracovia, decir que los organizadores esta vez quisieron innovar y montaron una pista rara, con el suelo muy blando, que en nada me favorecía, dadas mis dificultades para sujetar el manillar con la mano derecha. En estas circunstancias, considero que mi resultado no es malo, pero desde luego aspiro a más, porque tengo ritmo suficiente como para estar en el podio».

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En la cita inaugural del Mundial de Superenduro, celebrada en Cracovia, Alfredo Gómez realizaba una brillante actuación, haciéndose con el tercer puesto absoluto en Prestige. Esto nos contaba al respecto: «estoy contento, pues por lo general me cuesta rendir bien en la primera carrera  y porque además mi objetivo era precisamente pisar el podio final. En Polonia siempre nos habíamos encontrado con trazados muy rápidos sin grandes dificultades y esta vez sin embargo corrimos en un circuito ratonero, lento, y más técnico, con el añadido de una tierra húmeda y muy blanda. En cuanto al triunfo de mi compañero de equipo en Husqvarna Billy Bolt, no me ha sorprendido en absoluto, porque es un piloto muy rápido, aunque también es verdad que asume muchos riesgos. Yo sigo pilotando una 300 dos tiempos en la que hemos montado un nuevo amortiguador que va muy bien».

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