Autor: Carlos LARRETA AZELAIN

¿Cómo será la batalla del Gran Premio de España de Enduro dentro de la categoría E1? Pues bien, en principio, el Campeón en título y piloto oficial de Gas Gas Andrea Verona vuelve a partir como favorito y viene avalado además por su soberbio inicio de temporada en el Campeonato Italiano. El Subcampeón Davide Guarneri pasa este año a E3, con lo cual Verona se quita un peso de encima, pero atentos en cualquier caso al juego que pueden dar hombres como Loïc Larrieu y ese insaciable trío de italianos que integran Samuele Bernardini -auténtica revelación de 2021-, Davide Soreca, y Matteo Cavallo. ¡Y faltan 24 días!

25 días para el Gran Premio de España de Enduro. El Moto Club Movete Na Moto, responsable del montaje de las dos últimas carreras del Mundial que han pisado nuestro país, ha vuelto a poner en marcha su poderosa maquinaria organizativa y a primeros de mayo la localidad pontevedresa de Lalín abrirá el certamen. Serán, como es habitual, dos días completos de carrera más el aperitivo del espectacular supertest por parejas, que tendrá lugar el viernes día 6 en Lalín, a escasa distancia del paddock -Plaza Galicia-. Igualmente cercano estará el emplazamiento de la extrema, mientras que el tramo y el cross test se situarán en Vilatuxe.

Sin duda, Fantic va a dar mucho que hablar este año en la escena del Mundial de Enduro. Contará con tres diferentes escuadras y en sus filas militarán hombres de la talla del fenómeno australiano Daniel Milner, el veterano Loïc Larrieu, el ex piloto de TM Lorenzo Macoritto, y otros tres puntales que la pasada temporada obtuvieron un gran éxito: Harry Edmondson, Albin Norrbin, y Davide Guarneri. Además, la marca de Noale utilizará en carrera la novísima XE300 con motor dos tiempos de inyección, que ha desarrollado Minarelli y que podéis ver en la foto. ¡Quedan 26 días para el Gran Premio de España!

El Team Jet Zanardo afronta el Mundial de Enduro con el apoyo de Husqvarna y para esta temporada vuelve a tener en sus filas a un Alex Salvini que pilotará una FE 450. También a las órdenes de Franco Mayr podremos ver en el Gran Premio de España a Davide Soreca -FE 250- y al Junior neozelandés Tom Buxton -FE 350-. ¡Y estamos ya a solo un mes de la esperada cita de Lalín!

El sueco Mikael Persson será este año el único piloto oficial de Husqvarna en el Mundial de Enduro. Antiguo ganador de la Youth Cup 125, Persson regresa al certamen después de varias temporadas centrado en el campeonato sueco y lo hace para militar en la categoría de Enduro 3 a los mandos de una TE 300i. ¿Le veremos plantando cara a Brad Freeman y Jaume Betriu?

El Team WP Eric Augé llega este año con un ambicioso proyecto de enduro, del que forman parte nada menos que diez pilotos. De cara al Mundial de Enduro, los pilares de la escuadra catalana serán Jaume Betriu -en la foto-, que luchará por el título de E3; Enric Francisco -Junior 2-; y Adrià Sánchez -Junior 1-. Seguro que los tres darán que hablar en el Gran Premio de España.

La ineludible cita del Gran Premio de España de Enduro marcará el estreno del equipo nacional de la RFME, que ahora dirige Cristóbal Guerrero y que contará con los siguientes efectivos: Alejandro Navarro (Junior 1), Bernat Cortés (Junior 2), Albert Fontova y Lluís Gonfaus (Youth 125), y Mireia Badia (Women). ¡Mucha suerte a todos!

Después de dos años de ausencia en el calendario, volvemos a tener Gran Premio de España de Enduro, que en esta ocasión abrirá el Mundial el fin de semana del 7-8 de mayo en la localidad pontevedresa de Lalín, con organización una vez más a cargo del Moto Club Movete Na Moto. Josep García jugará nuevamente el papel de máximo protagonista entre nuestros representantes.